Le gasoil Excellium, carburant premium commercialisé par TotalEnergies, est conçu pour offrir des propriétés nettoyantes et protectrices grâce à ses additifs spécifiques.

Le gasoil excellium a un probleme ?

Cependant, de nombreux utilisateurs et professionnels de la mécanique ont signalé divers problèmes récurrents, particulièrement selon le type de moteur et les conditions d’utilisation.

Encrassement du moteur et des injecteurs

Plusieurs automobilistes ont constaté que l’usage prolongé du gasoil Excellium peut paradoxalement favoriser l’encrassement du moteur et des injecteurs, surtout si le moteur était déjà encrassé avant le passage à ce carburant. Les additifs, censés dissoudre les dépôts, peuvent réagir avec les résidus existants et former de nouveaux dépôts plus tenaces, notamment dans les moteurs DCI (injection directe common rail)
Cet encrassement peut entraîner une perte de puissance, une surconsommation de carburant, des démarrages difficiles, un voyant moteur allumé, et dans les cas extrêmes, l’arrêt du moteur

Filtres à carburant encrassés

Les additifs nettoyants du gasoil Excellium peuvent décoller les impuretés présentes dans le réservoir, qui se retrouvent alors dans le filtre à carburant. Cela peut rapidement encrasser le filtre, surtout sur des véhicules anciens ou mal entretenus, provoquant des pertes de puissance ou des difficultés de démarrage

Compatibilité avec certains moteurs

Les moteurs diesel anciens (avant 2005) ou spécifiques ne sont pas toujours compatibles avec les additifs du gasoil Excellium. Sur ces véhicules, des problèmes de fuites sur joints et durites en caoutchouc, des démarrages difficiles, ou des comportements irréguliers du moteur (broutement, trous à l’accélération) ont été signalés
Les moteurs modernes équipés de systèmes de dépollution sophistiqués (FAP, SCR) peuvent également présenter des réactions imprévues : régénérations du filtre à particules plus fréquentes, voyant moteur allumé, ou perte temporaire de puissance

Surconsommation temporaire

Lors du passage au gasoil Excellium, une légère surconsommation (3 à 5 %) peut être observée, le temps que le calculateur moteur s’adapte au nouvel indice de cétane et à la combustion modifiée par les additifs. Ce phénomène est accentué sur les trajets courts ou les véhicules qui roulent peu

Autres effets secondaires

Sur certains véhicules anciens, les additifs puissants peuvent provoquer des microfuites au niveau des joints, accélérer le dessèchement des durites, ou générer des odeurs plus fortes à la pompe et dans l’habitacle
Quelques utilisateurs rapportent la présence de résidus huileux autour du bouchon de réservoir, sans conséquence mécanique directe mais pouvant salir les mains ou les vêtements

Conseils pratiques

Surveillez l’état du filtre à carburant lors des premiers pleins d’Excellium, surtout sur un véhicule ancien ou après une longue période sans entretien
Si des symptômes inhabituels apparaissent (perte de puissance, voyant moteur, surconsommation), essayez de revenir à un gasoil standard pour vérifier si la situation s’améliore
Consultez le manuel du constructeur ou un professionnel pour vérifier la compatibilité de votre moteur avec les carburants premium additivés
Pour les véhicules anciens, privilégiez un entretien régulier et évitez les carburants trop détergents si des fuites ou des problèmes de joints sont déjà présents

Le gasoil Excellium n’est pas intrinsèquement mauvais, mais son efficacité et ses effets secondaires dépendent fortement du type de moteur, de son état initial et des habitudes de conduite. Les problèmes les plus fréquemment rapportés concernent l’encrassement des injecteurs, les incompatibilités avec certains moteurs anciens ou modernes, et une surconsommation temporaire lors du changement de carburant.

Pourquoi le gasoil Excellium cause-t-il des problèmes d’encrassement du moteur #

Le gasoil Excellium peut causer des problèmes d’encrassement du moteur principalement à cause de ses additifs nettoyants, dont l’action dépend fortement de l’état initial du moteur et des habitudes de conduite.

Décollage des dépôts existants : Les additifs présents dans le gasoil Excellium sont conçus pour dissoudre et éliminer les dépôts accumulés dans le système d’alimentation et le moteur. Sur un véhicule ancien ou mal entretenu, ces additifs peuvent décoller brutalement des impuretés qui se sont accumulées dans le réservoir et les conduites de carburant. Ces résidus sont alors entraînés vers le filtre à carburant et les injecteurs, risquant de les obstruer et d’entraîner une perte de puissance, des démarrages difficiles ou l’allumage du voyant moteur
Formation de nouveaux dépôts : Si le moteur est déjà encrassé avant l’utilisation d’Excellium, les additifs peuvent réagir avec les anciens résidus et former de nouveaux dépôts plus tenaces. Ce phénomène est accentué par une conduite en sous-régime ou des trajets courts, qui empêchent le moteur d’atteindre sa température optimale et favorisent l’accumulation de dépôts^[3]^[4].
Sensibilité des moteurs modernes : Les moteurs diesel récents, équipés d’injection haute pression et de systèmes anti-pollution sophistiqués, sont particulièrement sensibles à la qualité et à la composition du carburant. L’usage prolongé d’Excellium peut, dans certains cas, favoriser l’encrassement des injecteurs ou du système EGR, surtout sur des véhicules utilisés principalement en ville ou sur de courtes distance
Encrassement du filtre à carburant : Le filtre à carburant peut se boucher plus rapidement lors des premiers pleins d’Excellium, car il retient toutes les impuretés décollées par les additifs. Si ce filtre n’est pas remplacé à temps, les résidus peuvent atteindre les injecteurs et provoquer des dysfonctionnements plus graves

En résumé, le gasoil Excellium, bien qu’il soit conçu pour réduire l’encrassement, peut dans certains cas aggraver la situation en mobilisant des dépôts anciens qui finissent par obstruer les filtres ou les injecteurs, surtout sur des moteurs déjà encrassés ou mal entretenus.

Selon TotalEnergies le gazoil Excellium n’a aucun problème. La société met en avant au contraire des avantages et atouts.

Carburant Excellium : les atouts clés pour votre moteur selon TotalEnergies #

Moins de consommation, meilleures performances, réduction des émissions polluantes, durée de vie prolongée : Excellium Diesel et Excellium SP98 agissent en profondeur pour protéger votre moteur au quotidien.

Une protection active contre l’encrassement moteur

Avec le temps, les composants moteurs s’encrassent naturellement. Résultat : accumulation de dépôts sur les injecteurs (moteurs à injection directe) ou sur les soupapes (injection indirecte).

Ces dépôts nuisent aux performances globales de votre véhicule. Ils entraînent :

Une surconsommation de carburant : jusqu’à +4 % selon l’usage.
Une perte de performance : ralenti instable, démarrages difficiles…
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Une augmentation des émissions polluantes.

Jusqu’à 99 % de dépôts éliminés

Excellium Diesel réduit jusqu’à 93 % l’encrassement des injecteurs. Et dès le 2ᵉ plein, 45 % des dépôts existants sont éliminés.
Excellium SP98, compatible avec tous les moteurs essence, va plus loin : jusqu’à 99 % de réduction des dépôts sur les soupapes.

Une formule enrichie en additifs

Excellium intègre des additifs performants qui s’adaptent aux évolutions technologiques du parc automobile. Leur rôle ? Améliorer la combustion, protéger les composants moteur, et garantir des performances constantes dans le temps.

Les points :

Pourquoi le gasoil Excellium cause-t-il des problèmes d’encrassement du moteur
Carburant Excellium : les atouts clés pour votre moteur selon TotalEnergies

Le gasoil Excellium a-t-il un problème ?