L’arrêt de dojo marque un tournant pour tesla dans la course à l’autonomie complète des véhicules

Un virage stratégique vers l’externalisation technologique #

Plutôt que de continuer à investir dans ses propres infrastructures, l’entreprise privilégie désormais des partenariats avec des acteurs majeurs comme Nvidia et AMD.

Cette orientation permet à Tesla de réduire ses coûts de recherche et développement tout en s’appuyant sur des technologies éprouvées. Elon Musk a évoqué l’idée d’une convergence technologique où les puces internes seraient remplacées par des solutions communes. Cette approche devrait accélérer la mise sur le marché de systèmes autonomes performants, tout en limitant les risques liés à l’innovation interne.

Le supercalculateur cortex : la nouvelle arme de tesla #

En dépit de l’abandon de Dojo, Tesla continue d’investir massivement dans l’intelligence artificielle avec la construction du supercalculateur Cortex au Texas. Cette nouvelle plateforme repose sur plus de 100 000 puces Nvidia H100 et H200, offrant une puissance de calcul supérieure à son prédécesseur.

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Un autre centre de données à Memphis est déjà opérationnel, renforçant la capacité de Tesla à analyser les énormes volumes de données vidéo générés par sa flotte mondiale. Ces données sont essentielles pour entraîner et améliorer ses algorithmes de conduite autonome dans des conditions réelles variées.

Une alliance stratégique avec samsung pour sécuriser les puces #

Tesla a conclu un partenariat important avec Samsung, d’une valeur de 16,5 milliards de dollars, pour la production de semiconducteurs destinés à ses futurs systèmes d’intelligence artificielle. Cette collaboration implique la construction d’une usine au Texas qui produira les puces AI6, également appelées Hardware 6.

Cette démarche vise à réduire la dépendance aux chaînes d’approvisionnement internationales tout en assurant un approvisionnement stable et local. Le calendrier de production des puces Tesla se décline ainsi :

• AI4 (Hardware 4) : en cours de fabrication chez Samsung
• AI5 (Hardware 5) : produite chez TSMC à Taïwan puis en Arizona
• AI6 (Hardware 6) : future production prévue au Texas avec Samsung

Les défis et ambitions dans la course à l’autonomie complète #

Tesla continue de viser une conduite entièrement autonome, sans intervention humaine. Les centres de données jouent un rôle central dans cette ambition, traitant en continu les données collectées par les véhicules en circulation.

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Ces données permettent d’identifier des situations complexes et d’adapter les algorithmes pour gérer des scénarios imprévus. La puissance de calcul nécessaire est colossale et justifie l’importance des investissements dans des infrastructures comme Cortex. Tesla mise sur cette combinaison pour atteindre le niveau 5 d’autonomie, où le véhicule devient totalement indépendant.

Abandonner un projet aussi ambitieux que Dojo montre la capacité de Tesla à s’adapter et à repenser ses priorités dans un secteur en constante évolution.