Ces nouvelles perspectives offertes par la conversion des utilitaires thermiques vers l’électrique

Une nouvelle ère pour les véhicules utilitaires thermiques #

Cette démarche innovante répond à une double problématique : réduire l’empreinte environnementale tout en offrant une solution économique aux entreprises. Le rétrofit, ou conversion électrique, permet de prolonger la vie des véhicules existants sans recourir à l’achat de modèles neufs. Cette approche répond aux enjeux des zones à faibles émissions, où les restrictions sur les véhicules thermiques deviennent de plus en plus strictes.

En adoptant cette technologie, les professionnels bénéficient d’une alternative pragmatique. Elle combine respect de l’environnement, baisse des coûts d’exploitation et maintien du confort et de la performance des utilitaires. La conversion électrique s’inscrit dans une logique de circularité économique, valorisant les ressources déjà en circulation plutôt que de générer de nouveaux véhicules. Ainsi, cette initiative réinvente le rapport des flottes aux transitions énergétiques.

Une levée de fonds participative pour accélérer la production industrielle #

TOLV a lancé une campagne de financement participatif afin de mobiliser un million d’euros, première étape d’un objectif total de quatre millions. Cette somme vise à créer une plateforme industrielle capable de produire en série des kits de conversion pour une large gamme de véhicules utilitaires. L’ambition est d’industrialiser une solution multi-marques qui s’adapte aux modèles les plus répandus dans les flottes françaises et européennes.

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Les véhicules ciblés comprennent notamment le Citroën Berlingo, le Peugeot Partner, le Renault Kangoo, ainsi que le Ford Transit parmi d’autres. Cette diversité permet de toucher un large spectre d’usages professionnels et facilite l’adoption du rétrofit. La campagne de financement participatif offre au public l’opportunité de devenir acteur de cette transition, en devenant actionnaire et en soutenant un projet à fort impact écologique et économique.

Objectifs de production et montée en puissance progressive #

Depuis sa création en 2019, TOLV a développé son savoir-faire en collaboration avec Renault Group et s’est implantée en Isère. L’entreprise vise à produire 1 000 kits de conversion dès 2026, avec un objectif ambitieux de 6 800 unités par an à l’horizon 2030. Cette montée en puissance progressive traduit une stratégie réaliste et adaptée aux besoins du marché.

Ces chiffres montrent que le rétrofit ne cherche pas à remplacer immédiatement les véhicules neufs électriques, mais à constituer une alternative complémentaire. Pour les gestionnaires de flottes, cela signifie conserver des véhicules déjà amortis tout en réduisant drastiquement leurs coûts d’exploitation. La conversion électrique simplifie également la maintenance, ce qui contribue à améliorer la rentabilité globale.

Un modèle financier robuste et un soutien institutionnel fort #

La solidité financière de TOLV repose sur plusieurs levées de fonds réussies, dont 3 millions d’euros en phase seed et 7 millions en série A. Ces investissements ont permis de valider le modèle économique et d’affiner les solutions techniques proposées. Le soutien d’acteurs financiers majeurs comme Bpifrance, Crédit Agricole et Société Générale témoigne de la confiance accordée au projet.

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Le cofondateur de l’entreprise souligne l’importance d’une démarche collective, où l’ouverture du capital au grand public participe à créer une communauté d’actionnaires engagés. Cette dynamique favorise un développement harmonieux, mêlant innovation technologique et impact sociétal. La conversion électrique devient ainsi accessible, performante, et porteuse d’emplois locaux qualifiés.

Les avantages concrets du rétrofit pour la mobilité professionnelle #

Face aux contraintes réglementaires, les professionnels du transport doivent repenser leur gestion de flotte. Le rétrofit offre une réponse immédiate en permettant l’électrification rapide des véhicules thermiques déjà en service. Cette solution préserve l’adéquation des utilitaires aux usages spécifiques de chaque entreprise.

En plus de réduire les émissions, le passage à l’électrique diminue les coûts liés à la maintenance et à la consommation d’énergie. La simplification des systèmes mécaniques allège les interventions et améliore la fiabilité. Le marché du rétrofit, encore émergent, possède un potentiel considérable grâce au nombre important de véhicules utilitaires thermiques toujours en circulation.

• Réduction des émissions polluantes
• Optimisation des coûts d’exploitation
• Maintien des performances et du confort
• Création d’emplois locaux
• Allongement de la durée de vie des véhicules

“Notre mission est de rendre la conversion électrique accessible à tous les véhicules utilitaires, sans sacrifier le confort, la performance ou l’emploi local.”

La conversion des véhicules utilitaires thermiques vers l’électrique s’impose comme une solution pragmatique et durable. En s’appuyant sur des innovations technologiques et une stratégie industrielle ambitieuse, cette start-up française ouvre la voie à un changement profond dans la mobilité professionnelle. Les entreprises peuvent ainsi adopter une approche responsable, économique et adaptée aux exigences futures des zones urbaines.