Un tournant stratégique vers des batteries plus accessibles # Cette technologie, longtemps délaissée par l’industrie européenne, offre une alternative économique et sécurisée face aux batteries classiques nickel-manganèse-cobalt. En choisissant cette chimie, Renault entend proposer des véhicules électriques sous la barre des 20 000 euros, un seuil décisif pour toucher un…